• বুধবার, ০৪ নভেম্বর ২০২৬, ০৯:০৪ অপরাহ্ন
  • [gtranslate]
শিরোনামঃ
চীনা দূতাবাসের অনুষ্ঠানে জামায়াত প্রতিনিধি দল খোকা ছিলেন রাজপথের খাঁটি যোদ্ধা: মির্জা আব্বাস সিলেটে আলোচনা সভা করেছেন কার্যক্রম নিষিদ্ধ আ.লীগের নেতারা, স্থান উল্লেখ করেননি প্রাণিসম্পদে অপ্রয়োজনীয় অ্যান্টিবায়োটিকের ব্যবহার জনস্বাস্থ্যে মারাত্মক ঝুঁকি তৈরি করছে: প্রতিমন্ত্রী সংবিধানকে অবমূল্যায়নের সুযোগ নেই: ড. কামাল হোসেন প্রাথমিক শিক্ষায় নতুন মনিটরিং নীতিমালা, আসছে পরিমার্জিত কারিকুলাম: প্রতিমন্ত্রী ববি আজকের পত্রিকার মাল্টিমিডিয়া বিভাগে চাকরির সুযোগ নরেন্দ্র মোদির জনপ্রিয়তা হ্রাসের পেছনে যত কারণ পিএসসি সংস্কার ও সরকারি নিয়োগে স্বচ্ছতা নিশ্চিতে ছাত্রশিবিরের ১৩ দফা প্রস্তাবনা মানহীন মেডিকেল কলেজ করতে দেওয়া হবে না: স্বাস্থ্য প্রতিমন্ত্রী

থার্ড টার্মিনাল পরিচালনায় জাপানের চার শর্তে সম্মতি বাংলাদেশের

Reporter Name / ২০ Time View
Update : রবিবার, ১ নভেম্বর, ২০২৬

জাতীয় ডেস্ক: হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের আধুনিক তৃতীয় টার্মিনাল পরিচালনার চুক্তি নিয়ে জাপানি কনসোর্টিয়ামের সঙ্গে চলমান আলোচনায় বড় ধরনের অগ্রগতি হয়েছে। দীর্ঘ আলোচনার পর বাংলাদেশ সরকার এই কনসোর্টিয়ামের পক্ষ থেকে উত্থাপিত চারটি বিতর্কিত শর্তে আনুষ্ঠানিকভাবে সম্মতি জানিয়েছে। বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের আপত্তি সত্ত্বেও দেশের স্বার্থসংশ্লিষ্ট এই গুরুত্বপূর্ণ বিষয়ে নমনীয় অবস্থান নিয়েছে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়। মূলত বিমানবন্দরটির আন্তর্জাতিক মান বজায় রাখা এবং দ্রুত কার্যক্রম চালুর উদ্দেশ্যেই এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে বলে জানা গেছে।

চুক্তি প্রক্রিয়ার সঙ্গে ওতপ্রোতভাবে জড়িত বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের একজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা গণমাধ্যমকে বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। তার দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয় জাপানি পক্ষের সেই বিরোধপূর্ণ চারটি শর্তের অনুমোদন দিয়েছে, যেগুলোকে কেন্দ্র করে দীর্ঘদিন ধরে মতপার্থক্য তৈরি হয়েছিল। বিশেষ করে রাজস্ব ভাগাভাগি এবং দেশের অভ্যন্তরীণ আইন পরিবর্তনের ফলে চুক্তির বিধান প্রয়োগের বিষয়টি নিয়ে নানা জটিলতা তৈরি হয়েছিল। তবে শেষ পর্যন্ত সব পক্ষের স্বার্থের ভারসাম্য বজায় রেখে শর্তগুলো চূড়ান্ত করার পথে হাঁটছে প্রশাসন।

জাপানি কনসোর্টিয়ামের সঙ্গে হওয়া এই নতুন সমঝোতার আওতায় আরও কিছু জটিল বিষয়ের নিষ্পত্তি করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে টার্মিনালের নির্মাণকাজে কোনো ত্রুটি দেখা দিলে তার দায় বহনের নির্দিষ্ট সময়সীমা এবং বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং ও অন্যান্য কার্যক্রমের ক্ষেত্রে চুক্তির শর্তাবলির প্রয়োগ। সংশ্লিষ্টদের মতে, এই শর্তগুলো বাস্তবায়িত হলে টার্মিনাল পরিচালনার কার্যক্রমে বিদেশি প্রতিষ্ঠানের একক প্রভাব কিছুটা বাড়তে পারে, যা নিয়ে দেশীয় মহলে নানা আলোচনা চলছে।

বর্তমানে জাপানি পক্ষের সঙ্গে আলোচনার আনুষ্ঠানিক পর্ব সমাপ্ত হয়েছে এবং সংশোধিত কনসেশন চুক্তিটির প্রতিটি ধারা চূড়ান্ত পর্যালোচনার জন্য তাদের কাছে পাঠানো হয়েছে। জাপানি পক্ষের মতামত পাওয়ার পর চুক্তিটি অনুমোদনের জন্য আইন মন্ত্রণালয়, অর্থ মন্ত্রণালয় এবং অর্থনৈতিক বিষয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির সামনে উপস্থাপন করা হবে। যদিও নির্ধারিত সময়ের মধ্যে চূড়ান্ত চুক্তি স্বাক্ষর করা বেশ সময়সাপেক্ষ ও কঠিন হবে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা, তবুও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ চলতি মাসের মধ্যেই পুরো প্রক্রিয়া সম্পন্ন হওয়ার ব্যাপারে আশাবাদী।


আপনার মতামত লিখুন :

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

More News Of This Category
bditwork.com